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작성자 최고관리자 작성일21-06-28 09:18 조회5회 댓글0건

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항우연과 궤도·자세 제어 핵심 기술인 '저장성 이원추진제 추력기' 개발 나서



㈜한화가 한국항공우주연구원(항우연)과 함께 '인공위성의 심장'인 추력기를 개발한다. 지금까지100% 해외에 의존하던 핵심 기술을 국산화한다는 데 의미가 크다.파워볼엔트리

㈜한화는 항우연과 2025년까지 80억원을 투입해 '저장성 이원추진제 추력기'를 함께 개발해 나가기로 했다고 밝혔다.

추력기는 인공위성의 궤도 수정, 자세 제어 등을 담당한다. 지구 중력, 다른 행성의 인력 등이 위성의 운항을 방해하는 가운데 추력기를 통해 자세를 바로 잡고, 위성의 수명과 직결돼 '인공위성의 심장'이라고 불린다.

그 동안 정지궤도위성에 적용된 이원추진제 추력기는 전량 독일 등 해외 기업 제품에 의존해왔다. 이번에 한화와 항우연이 개발에 나선 추력기는 정지궤도위성이 더 오랜 기간 동안 안정적으로 임무를 수행할 수 있도록 하는 ‘저장성 이원추진제’ 시스템이 적용된다. 정지궤도위성은 발사체에서 분리 후 임무 궤도까지 자체 추력으로 올라가야 하고, 15년 이상 극한의 우주 환경에서 작동을 해야 한다. 이원추진제는 연료와 산화제를 각기 다른 탱크에 저장하는 이원화 방식으로 연료량 조절이 가능해 효율성이 높고, 많은 연료를 장기간 저장할 수 있다.

김승모 ㈜한화 방산부문 대표이사는 "민간 주도의 뉴 스페이스(New Space) 시대를 앞두고 100% 해외에 의존하던 핵심 기술을 국산화한다는 의미가 크다"고 밝혔다.

항우연은 과학기술정보통신부 주관의 첨단 우주 부품 국산화 프로젝트인 '스페이스 파이오니어(우주 개척자) 사업'을 진행 중이다. 이번 추력기 개발 사업은 올해 시작하는 10개 과제 중 하나이다.

㈜한화는 90년대 중반부터 위성 단일추진제 추력기를 생산하며 기술력을 쌓아왔다. 납품된 추력기는 다목적실용위성, 차세대중형위성 등에 장착되어 현재도 우주에서 임무를 수행 중이다.

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토론토 블루제이스 블라디미르 게레로 주니어. © AFP=뉴스1

(서울=뉴스1) 나연준 기자 = 류현진(34·토론토 블루제이스)의 팀 동료 블라디미르 게레로 주니어(22)가 올스타전 1차 팬투표 집계 결과 1위를 차지했다.

메이저리그(MLB) 사무국은 28일(한국시간) 올스타전 1차 팬투표 집계 결과를 발표했다. 게레로 주니어는 총 270만4788표를 얻어 전체 1위를 차지했다.

이번 시즌 잠재력을 폭발시킨 게레로 주니어는 최우수선수(MVP)급 활약을 펼치는 중이다. 28일 현재 76경기에서 타율 0.342 26홈런 66타점으로 맹타를 휘두르고 있다. 홈런과 타점은 메이저리그 전체 1위고, 타율은 전체 3위다.

게레로 주니어에 이어서는 애틀랜타 브레이브스의 로날드 아쿠냐 주니어가 251만41표로 2위다. 살바도르 페레즈(캔자스시트 로열스·215만968표), 마이크 트라웃(LA 에인절스·208만4542표), 페르난도 타티스 주니어(205만2642표) 등이 뒤를 이었다.

1차 투표 결과 포지션별 상위 3명(외야수 9명)의 선수는 2차 투표에 나서게 된다. 2차 투표에서 포지션별 1위는 2021 메이저리그 올스타전에 선발로 출전한다.
기사제공 뉴스1

뉴스1 나연준 기자
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83% "수도권매립지 2025년 종료해야"
한국일보
인천 서구에 있는 수도권매립지에서 폐기물을 흙으로 덮는 복토작업을 하고 있다. 수도권매립지관리공사 제공

<이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다>


인천시민 대부분이 서울·경기의 쓰레기를 인천에서 처리하는 것에 반대하고 있으며 2025년에 수도권 매립지를 종료해야 한다고 생각하는 것으로 조사됐다.

인천시는 시민 1,000명을 대상으로 실시한 ‘수도권 매립지 종료 및 자원순환 정책 시민인식 조사’ 결과 응답자의 86.9%가 “서울시와 경기도에서 발생한 쓰레기를 인천에서 처리하는 것은 문제가 있다”고 답했다고 28일 밝혔다.

또 수도권매립지 종료에 대해서는 “30년 이상 견뎌왔던 인천시민의 고통이 연장 되므로 2025년에 종료해야 한다”는 응답이 83.4%에 달했다.

수도권매립지 종료 인지도 설문에서도 응답자의 74.8%가 “알고 있다”고 답해 지난해 37.9%에 비해 큰 폭의 상승을 보였다.

다만 수도권매립지를 대체할 다른 매립지가 아직 마련되지 않고 있는 상황에서 인천시가 취해야 할 방향에 대해서는 51%가 “인천시만의 자체 매립지 확보를 추진해야 한다”고 답한 반면 “수도권 매립지 문제 해결을 위해 서울시, 경기도와 함께 노력해야 한다”는 의견도 49%에 달해 팽팽한 것으로 조사됐다.

이는 쓰레기 문제가 수도권 전체의 문제이므로 인천시뿐만 아니라 서울시와 경기도도 매립지 확보를 위한 적극적인 대책을 강구해야 한다는 의사로 풀이된다.

인천시가 수도권매립지 종료를 위해 지난해 쓰레기 독립을 선언하고 환경특별시 인천을 선포하는 등 자원순환 대전환 시책에 대해서도 응답자의 46.1%가 “매우 바람직하다”, 48.3%는 “바람직한 편이다”라고 답했다.

시의 이 같은 자원순환 정책은 시민들의 쓰레기 배출 행태에도 영향을 미친 것으로 나타났다.파워사다리

지난해에 비해 생활쓰레기 발생량을 어느 정도 줄였는지 물은 질문에 45.1%는 “대체로 줄였다”고 답했고, 일회용품 사용도 55.4%의 시민들이 “매우 많이 줄였거나 대체로 줄인 편”이라고 답했다.

한편, 올 1~5월 수도권매립지에 반입된 인천시의 직매립 생활폐기물 양은 4만2,151톤으로 지난해 같은 기간 반입량 5만3,233톤보다 20.8% 감소했다.

이종우 시 시민정책담당관은 “인천시 자원순환 정책과 수도권 매립지 종료를 위한 노력에 대해 시민들이 얼마나 호응하고 있는지 알아보기 위해 조사를 실시했다”며 “수도권매립지 종료에 대한 시민들의 확고한 의사를 확인 한 만큼 관련정책 수립에 적극 반영하겠다”고 밝혔다.

이번 시민인식조사는 여론조사 기관 유니온 리서치에 의뢰해 온라인 및 전화를 통해 만 19세 이상 인천시민 1,000명을 대상으로 지난 16일부터 3일간 조사했다. 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±3.1%포인트다.
이범구 기자 ebk@hankookilbo.com

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[앵커]

김기표 청와대 반부패비서관이 임명 3개월 만에 자진 사퇴했습니다. 무려 50억원대 대출을 받아 거액의 부동산을 산 사실이 알려지며 '영끌 투자 논란'이 거세게 일어나면서입니다. 미리 걸러내지 못한 청와대의 부실한 인사검증 역시 또 한 번 도마 위에 올랐습니다.

먼저, 박소연 기자입니다.

[기자]

[박수현/청와대 국민소통수석 : 김기표 반부패비서관은 대통령께 사의를 표명하였고 문재인 대통령은 사의를 수용하였습니다.]

발단은 지난 금요일에 공개된 고위공직자 재산신고 내역입니다.

56억원이 넘는 금융채무와 90억원대 부동산 소유가 알려진 겁니다.

이른바 수십억원대 빚을 내 부동산 투기를 벌였다는 '영끌빚투' 논란이 불거졌습니다.

이중에서도 경기도 광주 송정동 임야 두 필지는 신축 아파트와 고급빌라 단지와 인접해 투기 의혹이 일었습니다.

김 비서관의 거취는 주말 새 신속하게 정리됐지만, 부실 인사 검증이 다시 도마에 오르고 있습니다.

김 비서관이 임명된 건 지난 3월 말.

LH 사태로 부동산 민심이 들끓던 시기였습니다.

청와대 내부에서는 비서관급 이상을 대상으로 부동산 투기 전수조사를 벌였습니다.

이전에 없던 잣대를 들이대 내부 단속도 재차 하는 마당에 새로 임명한 고위직이 또다시 부동산 논란에 물러나게 된 겁니다.

이에 대해 청와대 고위관계자는 인사 검증 당시에는 "투기 목적이 아닌 것으로 판단했다"고 설명했습니다.

그러면서 인사 검증의 한계를 일부 인정하기도 했습니다.

(영상디자인 : 오은솔)

박소연 기자 (psy86@jtbc.co.kr) [영상취재: 반일훈,이경 / 영상편집: 이휘수]

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서울 서초구에 있는 대법원 전경.
서울 서초구에 있는 대법원 전경.
불법어로행위 특별합동단속을 피해 도주하다가 선장이 배에서 떨어져 사망한 사건과 관련해 대법원이 국가의 손해배상 책임을 인정하지 않았다. 1심 재판부는 단속에 나선 공무원들이 구조조치 의무를 다하지 않았다며 국가의 손해배상 책임을 일부 인정했는데, 2심과 대법원 재판부는 공무집행상 과실이 있었다고 보기 어렵다고 판단한 것이다.

28일 대법원에 따르면, 대법원 3부(재판장 노정희 대법관)는 최근 김모씨 등이 대한민국을 상대로 제기한 손해배상 청구 소송에서 원고 패소 판결을 내린 원심을 확정했다.

문제가 된 사건은 2015년 4월 22일 저녁 시간에 발생했다. 해양수산부 산하기관인 동해어업관리단은 부산신항 입·출항로 등에서 불법어로행위 특별합동단속을 실시하기로 하고 부산 강서구 인근 해상에서 단속정을 투입해 불법어로행위 단속에 나섰다. 그러던 중 H휴게소 앞 감수처(암초) 인근 해상에서 소등 상태로 있던 어선 두 척을 발견했다.

이들 어선에는 사용이 금지된 3중자망이 적재돼 있었다. 이들은 단속선이 다가오자 최대속력으로 도주하기 시작했다. 단속선과 어선의 추적이 이어지던 중 어선 중 한 척이 암초에 충돌해 크게 파손됐다. 어선에 타고 있던 김모씨는 부상당한 채 감독공무원들에게 바로 발견됐지만, 선장인 박모씨는 발견되지 않았다. 결국 박씨는 35분 정도가 지난 뒤에 암초에서 5~30m 떨어진 바다 위에서 익사한 상태로 발견됐다.

박씨의 배우자와 모친은 과잉단속이 이뤄졌고, 감독공무원들이 구조의무를 다하지 않았다며 손해배상 청구 소송을 제기했다. 1심 재판부는 과잉단속은 아니지만 공무원들이 구조의무를 다하지 못한 것은 맞다며 일부 손해배상 책임을 인정하는 판결을 내렸다.

하지만 2심과 대법원 재판부의 판단은 달랐다. 대법원 재판부는 “사고 주변 해역은 암초가 많고 조류가 센 편이며 당시 기온이 낮고 앞을 거의 볼 수 없는 어두운 상태였다”며 “감독공무원들은 박씨의 정확한 추락위치조차 모르는 상태였으므로 사고선박 주변에서부터 그 수색 범위를 점차 넓혀갈 수밖에 없었다”고 지적했다.

대법원 재판부는 사고 시간과 기상 상태, 감수서 주변 상황, 감독공무원들의 인원적 제한과 장비상의 문제 등을 감안하면 구조과정에서 공무집행상 과실이 있었다고 인정할 수 없다고 판단했다.하나파워볼

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